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走進世界讀書日

發布時間:2021-04-19  / 來源: 《中國航空》

 

4月23日,我們將迎來一年一度的“世界讀書日”。中航集團有很多喜歡讀書的員工,本輯小專題將帶領大家進入集團普通員工的書香世界。


如何讀書破萬卷

讀的本意是朗讀,“面書而誦是為讀”。中航人的“讀”書方式是怎樣的呢?有沒有人在堅守著“面書而誦”?還有哪些重要的讀書方法和學習工具呢?

每天至少一頁書

走進世界讀書日

王英良 國航天津分公司讀書協會秘書長

關于讀書,很多時候總感覺不得其法,我也有過兩種體驗,一是明明讀完了,但轉眼就忘;還有就是讀了很長時間,不得其意,仿佛與作者隔著厚厚的一堵墻。歸結起來,第一是沒有思考,只是為了讀書而讀書;第二是自己經歷和深度不夠,沒有與作者相同或相似的經歷,也就無法理解作者的道理,就此我也分享一些自己的讀書心得。

主動閱讀,而非被動接受。我們是無法只通過讀書來獲得知識的,知識唯有經過思考才能進入我們自己的底層邏輯或者長期記憶,變成我們常識的一部分。別人走過的路、精煉出來的道理、知識,只能給我們一種參考,唯有批判接收才能內化吸收!爸鲃娱喿x”是我在《如何閱讀一本書》中看到的,這是一本經典閱讀指南。也是我讀得很吃力的一本書,至今仍有部分章節沒有看。作者說,在讀書時候要提出自己的問題:“這本書談了什么?”“作者說了什么?怎么說的?”“這本書講得有道理嗎?”“這本書與我有什么關系?”

每次讀完,覺得不知所云的時候,我就會問一下自己這幾個問題。搞清楚這幾個問題,就解決了讀完沒有印象的問題。

“把手弄臟”,提升認知。所謂把手弄臟,就是去實踐,積極動腦,用現有的知識解決現實中的問題,通過實踐引發思考,只有這樣才可以調動我們的底層邏輯以及背景知識。當我們讀一本書吃力的時候就說明自己的底層邏輯或者背景知識還不夠。對一本書的認知是由我們背景知識豐富程度以及想象力決定的,遇到不懂的也不要放棄,要轉變思維,主動走出舒適圈,看不懂的書正是我們突破自己認知的助推器。關于讀書,我有兩個小技巧:

第一是找個同伴,我用的比較好的方式就是主動邀請同事朋友一起讀,這樣就會產生壓力,進而督促自己快點讀完,而且要讀得精一點,以免與人交流時言之無物。

第二點就是量力而少行,每天最少一頁書。工作再忙,一頁書也能看完,少了心理負擔,多了心理安慰,多讀的都是超額完成任務。這種正向自我激勵能夠變成一種思維習慣,當這種意愿更加強烈時,讀書也就更加容易了。

試試“讀”書吧

走進世界讀書日

丁曉 國航重慶分公司地服部

書有幾個品類,有輕松的充滿大量對話和敘事的虛構類小說,也有專業術語繁多的科普類書籍,還有年代長遠、人物關系繁雜的史詩集巨著,等等。我相信,以上列舉出來的品類,越到后面能堅持看完的就越少。這時候,誦讀的優勢就發揮出來了,但是,一個新的問題產生了:當讀到不會讀的字怎么辦?

是的,誦讀的另一個優勢出現了。

大家默讀時遇到生字很容易就把它跟詞語連在一起一眼帶過,而誦讀時出現這樣的情況就需要解決了。我常常把不會讀的音查出來,標注上拼音,手邊有紙的話還會寫一寫。我隨時查閱生字的軟件是“新華字典”APP,它有最權威的讀音和釋義,還有收藏功能。

不是只有詩歌才值得誦讀,那些為了給后面的情節或人物心情進行鋪墊的景象描述,那些怪異又靈動的比喻,那些能讓人窺視自己、引人深思的哲學般的思想,都值得讓人充滿感情地誦讀出來。

每個讀書的人都擁有自己的世界。當你處在這個沒人打擾的世界時,試一試,大膽地讀出來,你會發現,手中的這本書會變得有趣很多。

“借力”讀書    享受讀書

走進世界讀書日

方瀅 國航湖北分公司

互聯網時代,海量的資訊信息讓人眼花繚亂,各類社交媒體的蓬勃發展,碎片化閱讀、圖片視頻式的閱讀傾向,讓人們逐漸放下了手中的書籍。如何實現書籍的有效閱讀?找到適合自己節奏的方法很重要,今天就我自己的讀書小技巧跟大家分享一二。

首先,關于注意力的集中。青少年的注意力集中時間一般不會超過50分鐘,所以我們可以自己劃分時間段,每30-50分鐘就休息10分鐘左右,保證每個階段的閱讀能夠效率最高。當然也可以使用一些助力提升專注度的APP,諸如costudy、恒等式自習室這類模擬自習室氛圍的軟件,上面包含實時的自習人數,也可以選擇不同的自習教室,通過完成設定學習時間獲得虛擬經驗值的方式達到沉浸式的學習效果,也有類似番茄Todo、翻頁時鐘、Forest這種界面簡單的時間管理軟件,學習期間手機桌面會屏蔽其他的所有軟件,從而達到專注的目的。

其次,在品讀書籍內容上,我更偏向于標記和批注。當然,如是備考復習,適當的書籍筆記就顯得非常重要了。用思維導圖梳理邏輯、用筆記記錄要點、用自我提問總結知識點,都是備考的好方法。而針對日常休閑書籍,與人分享其實是深刻理解書籍的技巧,如果我能夠用最簡單的話復述出來,即使沒讀過這本書的人也聽得懂,那么我就是真的讀懂了這本書。


書中自有奇巧技

讀書是提高工作技能的一大方式。在中航集團,很多員工都通過讀書找到了提升技能的抓手。

《人性能達到的境界》

走進世界讀書日

推薦人:國航地面服務部培訓管理室  張國麗

推薦理由:作為航空地面服務人員,要想與旅客有效溝通,改善旅客體驗,就要了解旅客的內在動機,洞察人性相通的部分。那么,哪些是驅使著人類不變的需求呢?

我在《人性能達到的境界》里找到了答案。該書從人的需求和人的價值實現這個角度,探討了人生能夠達到的美好境界,涉及到個人成長、對人性的理解、生活態度以及生命的意義等內容,被很多心理學家和人類學家引用。在研究人類需求時,馬斯洛的落腳點是人類需求當中最本質的東西,它們是生理需求、安全需求、歸屬需求、尊重需求和自我實現的需求。他認為,這是人類天性中真正的內在本質,即使在不同的文化中也不會消除,只有滿足了這些需求,才能說有了人的存在。

該書關于人性的洞察和理解具有啟發性,讓我面對紛繁復雜的社會環境和人性時,能撥開層層迷霧直面事物的核心與本質。比如,在候機樓內,看到行色匆匆的旅客處在陌生的環境中,我能感受到他們的壓力和焦慮,也理解他們在接受服務的過程中期待被重視、被關愛。我會對旅客提出的建議表示接受和感謝,時時表達對旅客的認同和關注,這極大提高了旅客的滿意度。

《藍海戰略2——藍海轉型》

走進世界讀書日

推薦人:國航西南營銷中心市場部項目經理 李瀾瀾

推薦理由:新技術新改革帶來的生產潛力日益膨脹,固有的市場空間變得越來越擁擠,在“盡可能占領更大市場”這一信念驅動下,企業不得不做出無可奈何的選擇,透過慘烈的價格戰帶來一次又一次的行業洗牌。

這本書讓我對“創新”有了新的理解。創新不只是技術創新,更重要的是價值創新。新技術是價值創新的基礎,但不是價值創新的全部。以用戶需求為依托,以技術為基石,推出新產品,開拓新業務,才是我們創新的職責!耙钥蛻粜枨鬄閷颉奔仁枪镜膽鹇,也是時代賦予的內涵,作為長期戰斗在市場銷售服務一線的我需要深刻領會。

《理解“人為差錯”實戰指南》

走進世界讀書日

推薦人:國航飛行總隊航空安全管理室安全風險經理 唐海

推薦理由:航空安全管理水平在不斷提升,但“人為差錯”始終是面臨的挑戰!叭恕笔前踩a過程中的核心要素,我們如何正確地認識和看待“人為差錯”,是將差錯控制在可接受水平的關鍵,也可降低對行業安全帶來的負面影響。

該書按照由淺入深的思路逐層遞進,從“人為差錯”概念的開始到應對模式、調查、分類,再到組織管理和安全文化,為安全管理者提供了一整套防控“人為差錯”的實踐策略和方法。在探究個人差錯之外,該書還探討了組織決策和安全文化對安全的影響,用更加長遠的眼光來審視航空安全。

曾經,我簡單地認為安全就是執行既定規則,不犯錯即可。但閱讀本書之后,結合工作實際,我對安全有了更加深刻的認識。在實際運行中會有各種各樣的風險,亦會出現各種各樣的情況,一味去要求“人”不出現差錯是不現實的,而且運行中的安全風險始終是動態的,與其抓住“人為差錯”不放,不如換個角度,提升我們面對運行風險時將事情做對的能力,從而進一步保障安全。

《關鍵時刻》

走進世界讀書日

推薦人:國航客艙服務部主任乘務長 易淳

推薦理由:“以前,我們駕馭飛機;現在,要學會駕馭乘客!北贿@句話所吸引,我好奇地讀了《關鍵時刻》這本書。正如作者詹·卡爾森所說:“在任何時候,當一位顧客接觸到我們商業活動的任何一個方面,不管它是多么的微不足道,都將給顧客留下有關公司整體的一個深刻印象!倍诤娇展,平均一年,旅客會對航空公司產生五次印象,每一次十五秒鐘,按目前的吞吐量計算就是億萬次。正是這億萬次的“關鍵時刻”決定了航空公司將來的成敗。而作為一線員工的我們正是這“關鍵時刻”的抓手、執行者,我們是“最重要”的環節。

書中的各種實例和主要思想都讓我不由自主地聯想到現在的崗位和現實旅客的需求,服務都是相通的,“關鍵時刻”給我提供了旅客服務的很好的解決方案。

《操縱桿和方向舵:領悟飛行技藝的精髓》

走進世界讀書日

推薦人:Ameco飛機大修產品事業部機三車間機電一級技術員  王博涵

推薦理由:該書是最著名的飛行員手冊之一,已經在版超過70年。作者詳細地講解了有關飛行的技藝,闡明了飛行員應該做什么、如何做以及為什么這么做。

民航業是一個多部門協同運行發展的行業,需要航空器飛行、航空器維修、空中交通管制等各個部門協調、配合,共同恪守民航人的優秀作風。故而在工作中,我們不光要提升本職內的業務能力,也應該對其他領域有或多或少的了解,這對于保障航空器飛行安全有著相得益彰的作用。通過閱讀此書,我能夠以一個航空器使用者的視角重新審視自己的日常工作,盡可能把民航維修過程可能存在對于飛行的不利影響降到最低,以保障飛機安全。

《不抱怨的世界》

走進世界讀書日

推薦人:國航客艙服務部乘務員管理四部人事黨務經理 王富東

推薦理由:該書從思維、態度、心理、信心、行動力、做事方法等方面,討論了一個簡單的道理:只要我們積極地思考和行動,就能得到肯定的、理想的結果。

工作中,要一個人“毫不抱怨”好像很難,遇到不順利,發發牢騷、吐吐槽似乎天經地義,但如果經常抱怨,會使自己陷入抱怨的情緒,感受到負面和不快樂。

我曾經帶上紫手環,挑戰21天不抱怨的活動,慢慢改掉了一些抱怨的習慣,但還沒有達到不抱怨的境界,但我相信自己有控制情緒、減少抱怨的意識了。坦白講,要修煉到一點都不抱怨有些難,需要一段時間的積累。抱怨的人是不快樂的,他永遠只會在不快樂的出發點原地打轉。相反,如果我們減少抱怨,多說一些感恩的話,會為自己吸引來更多快樂的事情。

《寫給大家看的PPT設計書》

走進世界讀書日

推薦人:國航重慶分公司  張潤芝

推薦理由:該書作為強化PPT技術的必讀書目之一,創造性地提出了PPT制作的明確、相關、動畫、故事四大概念設計原則以及對比、重復、對齊、親密性四大視覺設計原則,以大量的案例與圖片闡述了PPT的演講理念、創作思路、設計技巧,教會讀者用最短的時間、最巧妙的內容抓住聽眾的心。

閱讀本書之前,我一直通過知識星球、微信公眾號等平臺學習PPT的制作,缺乏系統性的認識與學習。這本書讓我有了全局觀,知道了PPT的終極目的在于幫助主角展示觀點,向觀眾傳遞聲音,最終成就一個完美的PPT。


日日是好日,時時可讀書

2020年2月21日,集團團委推出了“每天分享讀書感悟”活動,時至今日仍有數位同事在堅持。在此,邀請兩位讀書達人來講講他們“堅持讀書”的時光故事。

讀書讓每一天都圓滿

走進世界讀書日

唐定艷

國航重慶分公司計劃財務部資金管理項目經理  堅持打卡409天

我喜歡閱讀,一日不摸書就覺得不完整。周末上午,在陽臺的花叢中看書,坐累了,起來觀賞蔥郁的綠植,聞聞撲鼻的花香,文字也變得詩意起來。下午跑步過后,一邊放松疲憊的身體,一邊翻閱雜志,身體得到鍛煉以后,精神也要滋養。我希望“身體和靈魂,兩個都在路上”。最愜意的是每天晚上拿起書本的那一刻,讀上半個小時,既放松又自由,打完讀書卡,一天的時光才算圓滿結束。如遇特殊情況,沒有整塊時間閱讀時,我會翻看《詩經》,迅速讀一首簡短的詩,待空閑時再仔細理解字、詞、詩句的含義,也算保持了連貫吧。

我愛每一個讀書的夜晚

走進世界讀書日

王媛

國航飛行總隊機組管理中心 堅持打卡393天

自去年讀書日線上活動開展以來,每日堅持閱讀打卡已有近四百天,回顧這一年多的時光,閱讀已融進我的生活,成為一種習慣,一種生活態度,一種精神追求。

通過每日閱讀,我對讀書的態度逐漸由機械打卡到主動接收,找到了適合自己的閱讀方式。合理規劃,興趣推進,拆書閱讀,微習慣養成。閱讀讓我看到更廣闊的世界,更遙遠的風景,而這一切始于閱讀而不止于閱讀,從書本到現實,在自我剖析、是非辨別中遇見更好的自己,感悟生活的真諦。

我愛每一個讀書的夜晚,靜謐且溫柔,一盞燈,一本書,窗外飛機呼嘯而過,屋內翻書沙沙聲響,世界仿佛一副畫卷向我徐徐展開,悲歡相通,喜怒亦同,對世界的認知和人生的感悟也隨著持續不斷的閱讀、日益增厚的書頁緩緩遞增。

誠然,生活中確實會有一些不可抗的因素,時間緊事情多,工作忙壓力大。實際上,等車的間隙看看電子書,睡前抽出五分鐘翻翻書頁,靜下心來對待碎片化閱讀,積微成著,每日堅持讀書的習慣也就隨之養成了。

長路漫漫,愿與書為伴,日引月長,此路無煢煢。

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